Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
ทดสอบแบบเจาะลึกให้เห็นชัดๆ กับรถไฟฟ้าเรือธงจาก MG คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะพาทุกคนไปชมทุกรายละเอียดกันครับ!
ดูรายละเอียดสเปกรถและโปรโมชันล่าสุดได้ที่: https://bit.ly/4393GGy
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:42 ดีไซน์ภายนอก
07:10 ดีไซน์ภายใน
14:00 แบตเตอรี่และการชาร์จไฟ
15:44 ทดสอบอัตราเร่ง
18:54 Feeling เบรก
22:26 Feeling พวงมาลัย
24:58 Feeling ช่วงล่าง
27:12 จุดปรับปรุง
33:58 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
34:43 สรุป
สรุป:
MG S5 EV คือ รถไฟฟ้า SUV ราคาต่ำล้าน ประกันแบตเตอรี่ Lifetime หนึ่งเดียวในกลุ่ม! ใช้แพลตฟอร์มรถไฟฟ้าแท้ๆ NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM จุดเด่นอยู่ที่สมรรถนะในการขับขี่ กระจายน้ำหนักหน้า-หลัง 50:50 พร้อมมอเตอร์เดี่ยวขับหลัง ช่วงล่างอิสระทั้ง 4 ล้อ เป็นรถไฟฟ้า Global Model ขายทั่วโลก และประกอบจากโรงงาน MG ในไทย
รุ่นย่อย MG S5 EV ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว
– MG S5 EV รุ่นเริ่มต้น D ราคา 719,900 บาท (จากราคาปกติ 739,900 บาท)
– MG S5 EV รุ่นกลาง X (คันที่รีวิว) ราคา 779,900 บาท (จากราคาปกติ 829,900 บาท)
– MG S5 EV รุ่นท็อป V ราคา 899,900 บาท (จากราคาปกติ 949,900 บาท)
ดีไซน์ภายนอก
– กระจังหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ (Active Grille) (+ insert ให้เห็นตอนกระจังเปิด-ปิด)
– ไฟหน้าแบบ Full LED ดีไซน์ DIAMOND BEAM
– ตั้งแต่รุ่นกลาง ได้ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงา 18” พร้อมยาง BRIDGESTONE TURANZA 6 ENLITEN ขนาด 215/55 R18
– ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ
– ตั้งแต่รุ่นกลาง จะได้กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวและพับด้วยไฟฟ้า
– ประตูมี Keyless
– มีราวหลังคาทุกรุ่นย่อย!
– มิติตัวรถ ยาว 4.476 ม. กว้าง 1.849 ม. สูง 1.621 ม. ระยะฐานล้อ 2.730 ม.
– ตั้งแต่รุ่นกลาง ใบปัดน้ำฝนหน้าแบบอัตโนมัติ
– ใบปัดน้ำฝนหลังทุกรุ่นย่อย!
– เซนเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
– ไฟท้ายแบบ LED ยาวซ้าย-ขวา
– ตั้งแต่รุ่นกลาง ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
– ความจุสัมภาระท้าย 453 ลิตร
– เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 เพิ่มความจุเป็น 1,441 ลิตร
ดีไซน์ภายใน
– มีเซนเซอร์กุญแจที่ประตูคู่หน้าทั้งฝั่งซ้ายและขวา
– จอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 10.25”
– จอกลางแบบสัมผัส ขนาด 12.8”
– ยังมีปุ่มควบคุมให้มาอยู่!
– ตั้งแต่รุ่นกลาง ที่ชาร์จโทรศัพท์ Wireless Charger
– ตั้งแต่รุ่นกลาง เบาะคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
– พื้นที่นั่งด้านหลังดีกว่า MG4 เยอะเลย!
– ตั้งแต่รุ่นกลาง ลำโพง 6 ตำแหน่ง
– ตั้งแต่รุ่นกลาง หลังคากระจก Panoramic Sunroof พร้อมม่านเปิด-ปิดไฟฟ้า
– มีแอร์หลังให้มาด้วย!
– พื้นหลังเรียบสนิท
ขุมพลัง:
– มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 170 แรงม้า 250 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง
– อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 8.27 วินาที (โหมด Sport)
– อัตราเร่ง 80 – 120 กม./ชม. ภายใน 5.65 วินาที (โหมด Sport)
– น้ำหนักบรรทุกในรถทดสอบ ~160 กิโลกรัม
สมรรถนะการขับขี่
– ปรับการขับขี่ได้ 4 + 1 โหมด
– Regenerative Braking ปรับได้ 4 + 1 โหมด
– มีโหมด One Pedal ให้เลือกด้วย! (ต้องปรับโหมดขับขี่แบบ Custom)
– เซตน้ำหนักแป้นเบรกได้เป็นธรรมชาติ ใกล้เคียงกับรถน้ำมันทั่วไป
– น้ำหนักพวงมาลัยดีเป็นเบอร์ต้นๆ ในรถไฟฟ้ากลุ่มเดียวกัน!
ช่วงล่าง
– ช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson Strut
– ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-link
– ช่วงล่างเน้นความนุ่มนวลมากกว่า MG4
– ช่วงล่างมาในสไตล์เฟิร์ม – นุ่ม
จุดปรับปรุง
– การเก็บเสียง
– เร่ิมได้ยินเสียงลมที่ความเร็ว ~80 กม./ชม.
– ออปชันภายในห้องโดยสารขาดหายไปหลายอย่าง
– ไม่มีไฟ Ambient Light
– ไม่มี Memory Seat
– เบาะคนขับปรับกระดกไม่ได้
– เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า ปรับระดับไม่ได้
– ลมแอร์ไม่ค่อยฉ่ำเท่าไหร่!
– อยากให้จัดเต็มเครื่องเสียงมากกว่านี้
– การตอบสนองของหน้าจอกลาง
– ต้องกดเปิดประตูฝาท้ายจากจอกลางและรีโมตเท่านั้น!
MG S5 EV เป็นรถไฟฟ้ารุ่นที่ 2 ที่ประกอบจากโรงงาน MG ในไทย
การรับประกัน
– แบตเตอรี่-มอเตอร์-ชุดขับเคลื่อน แบบ Lifetime Warranty
– รับประกันตัวรถนาน 5 ปี หรือ 140,000 กม.
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม ‘ที่สุด’ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#MG #S5 #รีวิว #รถไฟฟ้า
Source