Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
การขับขี่จริง ช่วงล่างจะเป็นยังไง? นั่งหลังสบายมั้ย? คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมารีวิวให้ได้ชมกันแบบเจาะลึกครับ
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
00:32 รุ่นย่อยและราคา
04:05 ขุมพลัง
07:25 อัตราประหยัดน้ำมัน
08:22 ดีไซน์ภายนอก
12:26 ดีไซน์ภายใน
14:52 อัตราเร่ง
17:57 Feeling ช่วงล่าง
20:02 Feeling พวงมาลัย
22:00 Feeling เบรก
23:35 Feeling การขับขี่ทั่วไป ทัศนวิสัย
27:57 Feeling การนั่งเบาะแถว 2
31:54 Feeling การนั่งเบาะแถว 3
35:15 จุดที่ชอบ-จุดปรับปรุง
36:00 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
37:44 สรุป
สรุป:
GWM TANK 500 DIESEL ขุมพลังดีเซล เปิดราคาตลาดแตก!! 3 รุ่นย่อย
– TANK 500 2.4T PRO 1,399,000 บาท
– TANK 500 2.4T ULTRA 1,499,000 บาท
– TANK 500 2.4T ULTRA 4WD 1,599,000 บาท
ราคานี้เป็นราคาโปรโมชันสำหรับ 500 คันแรก!
คันที่รีวิวจะเป็นสีดำ พร้อมชุดแต่ง Black Warrior (เพิ่มเงิน +30,000 บาท)
ความต่างระหว่าง รุ่น HEV กับ DIESEL
– ขุมพลัง DIESEL ถูกกว่า HEV ถึง 670,000 บาท
– ช่วงล่างปรับจูนใหม่
ขุมพลังดีเซลเจนใหม่ล่าสุด! TANK 500 ไทยเป็นที่แรก ที่ได้ขุมพลังดีเซล
– เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 184 แรงม้า 480 นิวตัน-เมตร
– จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ พร้อมระบบระบายความร้อนให้เกียร์
– รองรับน้ำมันสูงสุด B20 มาตรฐาน Euro 5
– รับประกันเครื่องยนต์ 8 ปี หรือ 1,000,000 กม.
ดีไซน์ภายนอก
– มิติตัวรถ ยาว 4.886 ม. กว้าง 1.934 ม. สูง 1.905 ม. ระยะฐานล้อ 2.850 ม.
– เทียบกับ Ford Everest พบว่า TANK 500 สั้นกว่า 2.8 ซม. กว้างกว่า 1.1 ซม. สูงกว่า 6.3 ซม. ระยะฐานล้อสั้นกว่า 5 ซม.
– ล้ออัลลอย 20 นิ้ว ยาง Continental Cross Contact RX ขนาด 265/50 R20 All Black ทั้งคัน!
– ไฟท้ายแบบ LED
– เบาะแถว 3 ปรับพับแบบ Manual
– เมื่อพับเบาะแถว 2 และ 3 มีความจุสัมภาระ 1,489 ลิตร
ดีไซน์ภายใน
– คอนโซลตกแต่งลายไม้
– เบาะวัสดุหนัง Nappa
– เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า เบาะคนขับ 8 ทิศทาง พร้อมดันหลัง 4 ทิศทาง เบาะคนนั่ง 6 ทิศทาง พร้อมระบบนวด และเป่าลมเย็น
– เบาะที่นั่งแถว 2 ก็มี ระบบเป่าลมเย็น
– วัสดุบุนุ่มเกือบทั้งคัน!
– จอมาตรวัด ขนาด 12.3”
– จอกลางสัมผัส ขนาด 14.6” รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
– จอ Head-up Display
– ระบบปรับอากาศ 3 โซน ด้านหน้า ซ้าย-ขวา และด้านหลัง
– ไฟ Ambient Light
– ลำโพง 12 ตำแหน่ง
– ช่องชาร์จ USB-A , USB-C และ Power Outlet
– ปลั๊กไฟบ้าน 220V 400W
– กระจกสองชั้น พร้อมระบบ Active Noise Cancellation
ทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.
– อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ 11.97 วินาที
– อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม. ได้ 9.66 วินาที
– รุ่น 4WD มีโหมดการขับขี่ 8 โหมด ได้แก่ 2H / 4H / 4L / Snow / Mud / Sand / Rock / Expert
– อัตราทดเกียร์แตกต่างจาก TANK 300
– น้ำหนักตัวรถตาม ECO Sticker 2,388 กก.
– มี Paddle Shift ปรับเกียร์
– ด้านหน้า Double Wishbone ด้านหลัง Multi-Link
– พวงมาลัยมาพร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชัน ปรับน้ำหนักได้ 3 แบบ
– รัศมีวงเลี้ยว 5.8 ม.
– Feeling การขับขี่ รถใหญ่ แต่ขับง่าย!
ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่เด่นๆ
– กล้องมองรอบคัน 540 องศา พร้อมมุมมองใต้ท้องรถ
– มีระบบเตือนมุมอับสายตา Blind Spot Monitoring
– ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
– มี Adaptive Cruise Control (ACC)
แนะนำให้ไปลองขับ ลองสัมผัสกันได้ที่ GWM Partner Store ทั่วประเทศ
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม ‘ที่สุด’ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#tank500 #diesel #รีวิว #tank500ดีเซล
Source