Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
รีวิวแบบไม่อวย เจาะลึกทุกรายละเอียดว่ารถไฟฟ้าจาก Toyota จะแตกต่างจากรถไฟฟ้าค่ายอื่นๆ อย่างไร? คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมารีวิวให้ได้รับชมกันคร้าบ
ขอบคุณรถรีวิวจาก Toyota Buzz มีรถไฟฟ้า Toyota bZ4X ให้ทดลองขับทุกรุ่นย่อย! ทั้ง 7 สาขาทั่วกรุงเทพฯ
– สาขา วิภาวดี
– สาขา เสรีไทย
– สาขา เกษตร-นวมินทร์
– สาขา เพชรเกษม
– สาขา ราชพฤกษ์
– สาขา พระราม 2
– สาขา รามอินทรา
Toyota Buzz สะดวกสบายเหมือนห้าง…
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
02:54 ดีไซน์ภายนอก
04:57 ดีไซน์ภายใน
07:11 แบตเตอรี่และการชาร์จไฟ
10:01 ทดลองขับ
13:06 อัตราเร่ง
14:14 Feeling พวงมาลัย
15:05 Feeling เบรก
16:50 Feeling ช่วงล่าง
18:26 Feeling นั่งหลัง
21:13 ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่
21:59 สรุป
สรุป:
รถไฟฟ้า Toyota bZ4X รุ่นปรับโฉมใหม่ล่าสุด! เปิดตัวขาย 2 รุ่นย่อยนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน!
– รุ่นเริ่มต้น FWD ขับเคลื่อนล้อหน้า ราคา 1,529,000 บาท
– รุ่นท็อป AWD ขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 1,649,000 บาท
ดีไซน์ภายนอก
– มิติตัวรถ ยาว 4.69 ม. กว้าง 1.86 ม. สูง 1.65 ม. ระยะฐานล้อ 2.85 ม.
– ดีไซน์ด้านหน้าแบบ Hammerhead
– ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ Full LED
– ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงา 20” ลายใหม่! พร้อมยาง DUNLOP SP SPORTMAXX 060 ขนาด 235/50 R20
– ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) 20.0 ซม.
ดีไซน์ภายใน
– เน้นการออกแบบให้ใช้งานได้ง่าย
– จอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 7”
– จอกลางแบบสัมผัส ขนาด 14” รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย & Android Auto แบบเสียบสาย
– แอร์อัตโนมัติ ปรับอุณหภูมิแยกซ้าย-ขวา พร้อมกรอง PM2.5 และ nanoeX
– ลำโพง JBL 9 ตำแหน่ง
– ที่ชาร์จไร้สาย 2 ตำแหน่ง (15W)
– โหมดการขับขี่ X-Mode เฉพาะรุ่น AWD
– เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
– เบาะคนขับ Memory Seat 2 ตำแหน่ง + ดันหลังไฟฟ้า 2 ทิศทาง
– เบาะหลังพับได้แบบ 60:40
– หลังคากระจก Panoramic Moonroof พร้อมม่านเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
– กระจกมองหลังดิจิทัล
– ช่องชาร์จ USB-C หน้า-หลัง กำลังไฟสูงสุด 65W
– กระจกหลังแบบ Privacy Glass
– กระจกคู่หน้า 2 ชั้น Acoustic Glass
– ไฟรอบห้องโดยสารแบบ LED
– ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light ปรับได้ 64 สี
อัตราเร่ง
– อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ใน 5.06 วินาที
– อัตราเร่ง 80 – 120 กม./ชม. ใน 3.43 วินาที
– Toyota bZ4X รุ่นท็อป AWD มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังสูงสุด 343 แรงม้า
การขับขี่
– พวงมาลัยไฟฟ้าน้ำหนักแปรผันตามความเร็ว
– แป้นปรับระบบ Regenerative Braking หลังพวงมาลัยได้ 4 ระดับ
– เริ่มได้ยินเสียงลมที่ความเร็ว 95-100 กม./ชม.
ช่วงล่าง
– แพลตฟอร์ม e-TNGA สำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ
– ช่วงล่างอิสระทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง, ด้านหลัง Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม ‘ที่สุด’ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#รีวิว #Toyota #bZ4X #รถไฟฟ้า
Source