ขับทางไกลแล้วจะเป็นยังไง? วิ่งได้จริงกี่กิโลเมตร? คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมาเจาะลึกให้ทุกคนได้รู้กันคร้าบ
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:13 ไฮไลต์ภายนอก-ภายใน
01:59 ออปชันที่หายไปจากรุ่นท็อป
02:51 รีวิวขับทางไกล
04:43 อัตราเร่ง
06:16 Feeling เบรก
08:30 Feeling ช่วงล่าง
10:25 Feeling พวงมาลัย
11:30 การชาร์จและการกินไฟ
13:30 หน้าจอและออปชันต่างๆ
17:40 การกินไฟเมื่อขับที่ความเร็วสูง
19:36 Feeling นั่งด้านหลัง
22:08 การเก็บเสียง
23:21 สรุปจุดเด่น-จุดปรับปรุง
24:56 สรุป
สรุป:
รถไฟฟ้า Toyota bZ4X รุ่นปรับโฉมใหม่ล่าสุด! เปิดตัวขาย 2 รุ่นย่อยนำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน!
– รุ่นเริ่มต้น FWD ขับเคลื่อนล้อหน้า ราคา 1,529,000 บาท
– รุ่นท็อป AWD ขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 1,649,000 บาท
ดีไซน์ภายนอก
– มิติตัวรถ ยาว 4.69 ม. กว้าง 1.86 ม. สูง 1.65 ม. ระยะฐานล้อ 2.85 ม.
– ดีไซน์ด้านหน้าแบบ Hammerhead
– ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ Full LED
– ล้ออัลลอยทูโทนปัดเงา 20” ลายใหม่! พร้อมยาง DUNLOP SP SPORTMAXX 060 ขนาด 235/50 R20
– ระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) 20.1 ซม.
ดีไซน์ภายใน
– เน้นการออกแบบให้ใช้งานได้ง่าย
– จอมาตรวัดดิจิทัล ขนาด 7”
– จอกลางแบบสัมผัส ขนาด 14” รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย & Android Auto แบบเสียบสาย
– แอร์อัตโนมัติ ปรับอุณหภูมิแยกซ้าย-ขวา พร้อมกรอง PM2.5 และ nanoeX
– ลำโพง 6 ตำแหน่ง
– ที่ชาร์จไร้สาย 2 ตำแหน่ง (15W)
– เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
– เบาะคนขับ Memory Seat 2 ตำแหน่ง + ดันหลังไฟฟ้า 2 ทิศทาง
– เบาะหลังพับได้แบบ 60:40
– หลังคากระจก Panoramic Moonroof พร้อมม่านเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า
– กระจกมองหลังดิจิทัล
– ช่องชาร์จ USB-C หน้า-หลัง กำลังไฟสูงสุด 65W
– กระจกหลังแบบ Privacy Glass
– กระจกคู่หน้า 2 ชั้น Acoustic Glass ที่ประตูคู่หน้า
– ไฟรอบห้องโดยสารแบบ LED
– ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light ปรับได้ 64 สี
ขุมพลังและแบตเตอรี่
– มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) กำลังสูงสุด 224 แรงม้า 269 นิวตัน-เมตร
– ความเร็วสูงสุดล็อกไว้ที่ 167 กม./ชม.
– แบตเตอรี่ Li-ion ขนาด 73.11 kWh วิ่งได้ไกลสุด 600 กม. (มาตรฐาน NEDC)
การขับขี่
– พวงมาลัยไฟฟ้าน้ำหนักแปรผันตามความเร็ว
– แป้นปรับระบบ Regenerative Braking หลังพวงมาลัยได้ 4 ระดับ
– เริ่มได้ยินเสียงลมที่ความเร็ว 95-100 กม./ชม.
ช่วงล่าง
– แพลตฟอร์ม e-TNGA สำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ
– ช่วงล่างอิสระทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง, ด้านหลัง Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม ‘ที่สุด’ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
____________________________
#toyota #bZ4X #รีวิว #รถไฟฟ้า
Source