Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
Lynk & Co เกิดจากการร่วมทุนระหว่าง Geely และ Volvo ในปี 2016 เพื่อสร้างรถทันสมัยสำหรับคนรุ่นใหม่ ใช้แพลตฟอร์ม CMA เดียวกับ Volvo XC40 ทำให้มีความปลอดภัยสูง
ล่าสุดมีข่าวว่ากำลังเตรียมเข้าไทย โดยได้นำ Lynk & Co 08 EM-P มาโชว์ในงาน Motor Show 2025 ภายใต้แบรนด์ ZEEKR คาดว่าจะใช้กลยุทธ์ทางธุรกิจแบบใหม่เพื่อแข่งขันในตลาดรถพรีเมียมของไทย
อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’
สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:08 ขุมพลังลูกครึ่งแรงทะลุมิติ
02:29 มิติตัวถังใหญ่กว่าที่คิด
03:27 ดีไซน์ภายนอกหรูหราพรีเมียม
03:38 ดีไซน์ภายในหรูหรามินิมอล
06:10 ระบบความปลอดภัยสุดอึ้ง
06:38 ราคาตลาดแตก?
07:36 สรุป
Lynk & Co 08 รุ่นมาตรฐานใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อน 2 ล้อ ให้พลัง 380 แรงม้า แรงบิด 615 นิวตัน-เมตร ทำความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 245 กม. และรวมพลังงานสองระบบได้ไกลถึง 1,400 กม. รุ่นท็อปสุดมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) ให้พลัง 593 แรงม้า แรงบิด 905 นิวตัน-เมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที วิ่งไฟฟ้าล้วน 220 กม. และรวมพลังได้ 1,200 กม. ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ 39.8 kWh ชาร์จ 30-80% ใน 47 นาที รองรับ V2L จ่ายไฟสูงสุด 3.3 kW ผสานพลังแรงและความประหยัดในคันเดียว
Lynk & Co 08 มีขนาดกำลังดี ไม่เล็กไม่ใหญ่เกินไป ด้วยความยาว 4.820 ม. กว้าง 1.915 ม. สูง 1.685 ม. และฐานล้อยาว 2.848 ม. หากเทียบกับ BYD SEALION 7 จะสั้นและแคบกว่าฝั่งละ 1 ซม. แต่สูงกว่า 6.5 ซม. และมีฐานล้อสั้นกว่า 8.2 ซม. ซึ่งอาจส่งผลต่อพื้นที่ยืดขาด้านใน
ด้านความจุสัมภาระให้มาแบบจุใจที่ 545 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,277 ลิตรเมื่อพับเบาะแถวสอง ตอบโจทย์การใช้งานสไตล์ SUV ได้อย่างลงตัว
SUV Fastback ดีไซน์หรู คล้าย ZEEKR X แต่ใหญ่ขึ้นกว่า มาพร้อมกระจังหน้าปิดเรียบ ช่องรับลม ไฟหน้าแยกส่วน พร้อม Daytime Running Light เอกลักษณ์ของ ZEEKR แต่แท้จริงเป็น Lynk & Co ด้านข้างโฉบเฉี่ยว มือจับประตูซ่อน ล้ออัลลอย 19 นิ้ว ดีไซน์แอโรไดนามิก กระจกมองข้างมีขาตั้งเฉพาะตัว หลังคาทูโทน เสา A-C ดำ เสริมมิติ ท้ายลาดสไตล์ Fastback สปอร์ตด้วยสปอยเลอร์ และเสาอากาศครีบฉลาม ไฟท้าย LED พาดยาว โดดเด่น ช่วยจดจำง่าย ดิฟฟิวเซอร์สีเดียวกับตัวรถ เสริมการไหลเวียนอากาศ
ห้องโดยสารดีไซน์พรีเมียม คอนโซลกลางมินิมอลไร้ปุ่ม แต่ครบครันด้วยที่ชาร์จไร้สาย 50W ช่องวางแก้ว และไฟสร้างบรรยากาศ เบาะหน้ามีที่พักขาปรับเอนนอนได้ พร้อมฟังก์ชันนวดทุกที่นั่ง หลังคากระจกพาโนรามิกพร้อมม่านไฟฟ้า วัสดุเกินราคา เบาะหนังสังเคราะห์สลับ Alcantara เพิ่มความหรู จอแสดงผลจัดเต็ม แผงหน้าปัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว จอทัชสกรีน 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ระบบ Flyme Auto ชิป A1000 และ 7 นาโนเมตร รวม 4 ตัว ประมวลผลลื่นไหล ล้ำขึ้นไปอีกกับ AR HUD 92 นิ้ว ฉายข้อมูลแบบเรียลไทม์ เสียงกระหึ่มด้วยลำโพง Harman Kardon 23 จุด เบาะหลังแม้ปรับเอนไม่ได้ แต่มีช่องชาร์จ Type-C 60W ภายในหรูหราแบบตะโกน วัสดุพรีเมียม หน้าจอควบคุมขนาดใหญ่ หลังคากระจกโปร่งโล่ง แต่ถ้ามาไทย จะสู้แดดไหวไหมนะ?
Lynk & Co ขยายตลาดไปหลายประเทศแล้ว รวมถึงลาว ส่วนไทยยังไม่มีประกาศแน่ชัด ราคาจีนอยู่ที่ 171,000 – 231,000 หยวน หรือราว 803,000 – 1,090,000 บาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้า)
เมื่อเทียบกับ ZEEKR X ซึ่งขายไทยแพงกว่าจีน 14% – 29% หากใช้สัดส่วนเดียวกัน Lynk & Co 08 อาจมีราคา 915,000 – 1,085,000 บาท แต่ยังต้องรอลุ้นราคาเปิดตัวจริง!
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544
ติดตาม ‘ที่สุด’ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
– Big Bear Test Car
– Levin
____________________________
#Lynk&Co08 #LynkandCo #SUV # PHEV #ลิงค์แอนด์โค #Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว
Source